Автозавод "Урал" в Челябинской области перешел на круглосуточный режим работы

Вопросы трудоустройства обсуждали в Миассе на автозаводе "Урал". Только в этом году количество продукции, которую производит машиностроение Южного Урала увеличилось почти на 38 процентов. Однако на предприятии опасаются — рабочих и специалистов нужно все больше, а найти их — сложно.

Областные депутаты провели выездное совещание прямо на заводе — обсудили опыт решения кадровой проблемы.

В музее автозавода, можно сесть за руль самого первого Урала. В 1944-м — это год выпуска — его называли Захар. Кабины тогда делали из дерева. За восемьдесят лет изменились материалы и модели. Вот на конвейере кабины разных форм и цветов.

"Главный конвейер предприятия сейчас работает круглосуточно и до конца года здесь планируют собрать 15 тысяч автомобилей, к слову, это почти на треть больше, чем в прошлом году", — говорит корреспондент ГТРК "Южный Урал" Яна Сконечная.

О тонкостях производства на одном из фундаментальных предприятий региона рассказывают областным парламентариям — здесь проходит выездное заседание Комитета по промышленной политике.

"На экранах мы видим цифру, которая сейчас достигает 72 автомобиля в сутки, а может быть и 100, и больше, потому что сейчас завод еще своей пиковой мощности, которая была в конце 80-х годов еще не достиг. А потребность у страны в автомобилях "Урал" есть", — комментирует Олег Гербер,председатель Законодательного Собрания Челябинской области.

Наукоемкие технологии и кадровое обеспечение — два самых острых вопроса промышленности сегодня. "Уралу" нужны инженерные кадры и производственные специалисты. Большие надежды здесь связывают с федеральной программой обучения "Профессионалитет". Специально для предприятия в местном колледже за три года обучат тысячу кадров.

"Мы сегодня в том числе и собрались для того, чтобы выслушать их предложения, что бы они считали важным изменить в обучении, изменить в заказе на образование работников, сейчас идет активная конкуренция среди производств за кадры", — объясняет Павел Шиляев, заместитель председателя Законодательного Собрания Челябинской области.

У каждого предприятия в плане есть свои наработки для привлечения кадров. Автозавод — не исключение.

"Мы решаем вопросы, связанные с жильем, мы создали три хостела, в которых порядка 450 мест, мы бесплатно размещаем своих работников там, мы оплачиваем проезд" – говорит Ольга Филоненко, директор по персоналу автозавода "Урал".

Сегодня в Челябинской области совместными усилиями правительства региона, Законодательного Собрания и самих предприятий постоянно расширяются и разрабатываются меры поддержки промышленности. Индекс промышленного производства в Челябинской области за семь месяцев этого года составил более 111%. 

Автозавод "Урал" в Челябинской области перешел на круглосуточный режим работы

Служба информации cheltv.ru