Челябинск может стать перевалочным пунктом на основных торговых путях из Азии

Новый шелковый путь. У Челябинской области есть возможность снова стать перевалочным пунктом на основных торговых путях из Азии. Ключевой объект — транспортно-логистический комплекс "Южноуральский", его загрузку планируют увеличить в три раза и построить рядом контейнерный завод.

"Транспортно-логистический комплекс "Южноуральский" до недавнего времени был загружен примерно на треть от проектной мощности. Однако сейчас, когда привычные маршруты перевозок перестраиваются, этот транспортный узел несомненно получит новый импульс для развития", — говорит корреспондент ГТРК "Южный Урал" Константин Гришенков.

Так, Алексей Текслер заявил, что неподалёку от комплекса построят предприятие по производству универсальных контейнеров для грузоперевозок. По оценкам экспертов, каждый год российским перевозчикам не хватает около пятнадцати тысяч таких емкостей.

"Есть вся составляющая инфраструктурная: энергетика, газ. Собственно, есть все возможности, чтобы превратить ТЛК не только в логистический, транспортный хаб, но и в производственную площадку, которая будет производить контейнеры", — отмечает губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

Контейнеры можно будет загружать прямо здесь же, железнодорожные пути буквально в шаге от складских помещений. И отправлять их российским и зарубежным партнёрам. Географическое положение комплекса для этого отлично подходит.

— Сейчас, когда есть определённые логистические трудности со всех сторон, а у нас тут рядом Казахстан. Прямой выход и в сторону Каспия, в сторону Ирана, через Казахстан и Туркменистан. С другой стороны – Китай, через Достык к южным портам Китая.

Государственная транспортная лизинговая компания уже вложила в логистический комплекс больше триллиона рублей. В прошлом году отсюда уже отправляли первые грузы напрямую в Китай. Федеральный центр внимательно следит за прогрессом ТЛК "Южноуральский".

"Мы слышим стук грузовых поездов, которые проходят мимо нас. Если около года назад здесь проходил один поезд в час, то за время нашего совещания, когда мы здесь работали, прошел один поезд в 7-10 минут", — подчеркнул глава Государственной транспортной лизинговой компании Евгений Дитрих.

Выход комплекса на проектную мощность в два с половиной миллиона тонн запланирован до 2030 года.

Читайте также: В Челябинской области появилась новая техника для борьбы с лесными пожарами

Челябинск может стать перевалочным пунктом на основных торговых путях из Азии

Спасают и помогают: общественную премию "Признание" вручили в Челябинске

Служба информации cheltv.ru