Гонки на крошечных машинках устроили в Челябинской области

От них кружится голова и перехватывает дыхание. В Златоусте прошёл чемпионат области по автомодельному спорту. К финишу стремились копии гоночных болидов, уменьшенные в десятки раз. Как это было?

Чтобы починить эти машины, яма не нужна. Автомастерская умещается на обычном столе. В перерывах между заездами пилоты меняют колёса, от запредельных скоростей они буквально "летят". И, чтобы меньше тратить время на пит-стоп, приходится хорошо всё рассчитать.

"Технические уроки – математика, физика – очень хорошо помогают в этом спорте. Благодаря этим урокам понимаешь, как модель себя ведёт на самом деле. Что на что влияет", – говорит участник соревнований Иван Чуркин.

Модели – копии известных болидов. Но только внешне. Всё остальное – авторская разработка конструкторов. Трёхкратный чемпион России Дмитрий Ильченко, кстати, гоняет только на отечественных машинах. И знает о них действительно всё.

"В модели из электроники регулятор напряжения. Электродвигатель, в моём классе ограниченный двигатель, 13,5 витков, ну и для рулёжки", – отмечает участник соревнований Дмитрий Ильченко.

Гонки, кстати, здесь проходят по правилам автоспорта. Там, где летают большие машины. Главное – удержаться на трассе и показать лучшее время.

"То есть спортсмены показывают лучшие свои результаты за пятиминутное время. Им даётся 6 попыток Из 6 попыток программа выбирает три лучшие, она сама считает круги, время до тысячных секунд и три лучших суммирует, таким образом определяется стартовая решётка", – комментирует президент федерации автомодельного спорта Челябинской области Владимир Зворский.

Этот спорт один из немногих, где возрастных ограничений просто нет. Ловко владеть джойстиком можно и 50, воплощая в реальность свою детскую мечту – стать пилотом болида.

Гонки на крошечных машинках устроили в Челябинской области