В Челябинской области восстанавливают имена экипажа, потерпевшего крушение в 1943 году

Восстановили историю спустя десятки лет. Челябинский отряд "Азимут" отправился на поиски советского самолета. В годы войны Г-2 перевозил грузы для военных. В день трагедии у воздушного транспорта отказали двигатели. Он не смог преодолеть горный хребет и разбился. Как прошли поиски и удалось ли восстановить хронологию событий?

Карты местности, металлоискатели и фотография макета самолета. Все это — необходимое оборудование для длительной экспедиции в горы. Поисковый отряд "Азимут" действует четко по плану — добраться до хребта Башташ у границ Башкирии и найти советский самолет.

Возглавил экспедицию военнослужащий 12 Главного управления Дмитрий Хлыбов. В рамках сотрудничества с Русским географическим обществом мужчина исследовал катав-ивановский метеорит. Так и нашел сведения о крушении самолета Г-2.

"Краевед города Юрюзань, Наталья Николаевна Плеханова, рассказала, что во время войны в нашем регионе недалеко упал самолет. Самолет был транспортный. Летели три пилота. Один из пилотов — девушка — погибла. Два пилота остались живы. Больше никакой информации не было известно", — рассказывает Дмитрий Хлыбов, военнослужащий 12 Главного управления Челябинской области.

События 1943-его восстанавливали по цепочке. Зимой этого года местный охотник обнаружил части летательного аппарата. Однако значения этому не придал. А уже весной, в апреле, к нему за помощью обратились поисковики.

Помогали команде Дмитрия Хлыбова и очевидцы трагедии. Ильясу Таймасову, жителю деревни Баш-Ильчикеево, на момент крушения самолета было семь лет.

"Вроде прохладно было. Потом нам уже говорили, что самолет упал там, на горе. Он за высокую ель хвостом зацепился и прямо в землю", — вспоминает Ильяс Таймасов, очевидец.

К сожалению, не все очевидцы успели увидеть завершение поисков. Но главные их слова исследователи зафиксировали: маршрут самолета "Челябинск-Самара", дата крушения — 24 октября 1943 года, транспортное средство — грузовое. На нем в годы войны перевозили абразивные камни для токарных работ.

Среди остатков также обнаружили обломки двигателя, стёкла и части хвоста самолета. Некоторые из них заросли и даже стали одним целым с деревьями.

На месте крушения участники поисковой экспедиции установили мемориал. Самолет, перелетающий через хребет, мастерили сами. Также проложили маршрут, чтобы туристы и школьники смогли посетить место падения самолета. И в буквальном смысле прикоснуться к истории времен Великой Отечественной.

Недостающие пазлы в картине прошлого — имена и фамилии экипажа воздушного судна. В ближайшее время поисковый отряд ждет данные из архива Москвы, чтобы полностью восстановить историю и связаться с родственниками погибших.

В Челябинской области восстанавливают имена экипажа, потерпевшего крушение в 1943 году

Юлия Каракулова, Павел Сиденёв, Андрей Костарев