На предприятии в Челябинской области придумали, как сделать полезными отходы производства

Как превратить отходы в доходы, придумали на миньярском карьере. Здесь производят щебень. А отсев раньше складировали тысячами тонн под открытым небом. Теперь все эти отходы научились перерабатывать. Где они востребованы?

Шум, грохот мельниц, работа конвейера музыкой ложится на слух руководителя миньярского карьера Михаила Сулимова. Дело пошло.

Не так давно ему удалось решить проблему всех недропользователей Урала. Ведь отходы щебеночных предприятий росли выше Уральских гор. И вопрос, как превратить их в доходы не давал Сулимову покоя. Тем более, что объем добычи щебня увеличивался в геометрической прогрессии, а с ним и отсев производства.

"Мы остановились на измельчении и производстве порошков для нефтяной, газовой промышленности, и для производства асфальта бетона, то есть вот этот вот порошок, который мы сейчас изготавливаем, он идёт на буровые растворы для ремонта, проходки и строительства скважин нефтяных, для производства асфальта, входит в рецептуру асфальта бетона", – говорит генеральный директор предприятия Михаил Сулимов.

С 1940-х годов миньярский карьер производит щебень. В процессе образуется отсев дробления, то есть отходы производства. Их вывозили на горный участок, складировали в отвалы и платили государству за размещение немалые деньги. Всего набралось более двухсот тысяч тонн. В срочном порядке здесь стали закупать мельницы как для мелкого, так и для крупного помола отходов производства щебня.

"Завоевав, так сказать, рынок, сейчас порошок очень востребованный, можно сказать как горячие пирожки идёт", – отмечает бывший начальник цеха.

20 тысяч тонн – это ежедневный труд небольшого цеха с шумными и весьма пыльными условиями труда. Техника, перемалывающая отходы, выходит из строя довольно часто.

"Дробящие ролики, которые находятся здесь, стоят в мельничных комплексах, мы по возможности стараемся отремонтировать их", – говорит ремонтник цеха №1 Евгений Антонувичус.

Немаловажный процесс – доставка конечному потребителю. Здесь логистическая цепочка работает непрерывно.

"Продукция фасуется в по тонне и 900 килограммов, потом мешки упаковываются и отправляются в цех погрузки, откуда грузятся в вагоны, и на автомобильный транспорт, и отправляется не посредственно заказчику", – комментирует начальник цеха № 1 Станислав Шихов.

Используются эти преобразованные отсевы дробления преимущественно в дорожном строительстве – в составе дорожных смесей. И в нефтегазовой отрасли. Попутно само производство помогает снизить нагрузку на экологию.

На предприятии в Челябинской области придумали, как сделать полезными отходы производства