Трассу М-5 в сторону Екатеринбурга массово оснащают камерами фото и видеофиксации. Дело в том, что после ее ремонта, когда вся дорога стала четырехполосной, с разделительным барьером и, казалось бы, более безопасной. Но аварий на ней наоборот стало больше.
А все потому, что у водителей на хорошей дороге создается "иллюзия безопасности" и он давит педаль в пол.
"Ограничение 90 км в час на дороге вводятся не просто так, геометрические параметры дороги рассчитываются под определенную скорость движения автомобиля. Если ехать на этом участке дороги со скоростью 200 км в час, то физику тут не обманешь — ты в любом случае не попадешь в этот поворот, а если еще какие-то погодные условия — дождь, снег, то это уже гарантированное ДТП с тяжелыми последствиями", — объясняет Владимир Муравьев, начальник ФКУ Упрдор "Южный Урал".
По статистике центра фото и видеофиксации, только за одни сутки в регионе выписано почти 19 тысяч штрафов за превышение скорости. Количество ДТП по вине гонщиков тоже зашкаливает.
"В ДТП по причине нарушения скоростного режима в текущем году количество возросло на 42%, погибших в таких происшествиях, по сравнению с прошлым годом, стало больше на 126%, то есть более чем в два раза больше", — комментирует Иван Путков, начальник Управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Челябинской области.
Чтобы эта статистика пошла убыль, трассы региона стали массово оснащать камерами фотофиксации. К шести существующим добавили еще 16-ть. В ближайшие месяцы установят еще 19 камер, чтобы с их помощью "замедлять" водителей, попавших под "иллюзию безопасности" новой дороги.
Также Челябинская область присоединилась ко Всероссийской кампании против превышения скорости. На заправках до конца августа будут стоять вот такие "Колеса фортуны". Отвечая на их вопросы, водители смогут обновить свои теоретические знания.