Закаляется сталь и характер: как развивается промышленность Челябинской области

Челябинская область — известный в России и мире промышленный край. Здесь работает более 150 заводов. Большинство из них заняты в металлургии и машиностроении. И это без преувеличения — главные отрасли еще со времён индустриализации.

Детище эпохи — Магнитогорский металлургический комбинат. Возведённый еще в 1932, он быстро стал крупнейшим предприятием Союза. Не уступал ММК — Челябинский тракторный завод. Он выпускал сотни тракторов "Сталинец-60".

"Работа на заводе кипела. Заводчане выполняли и перевыполняли установленные планы".

Великая Отечественная Война изменила профиль производств. ЧТЗ начал выпуск легендарных танков Т-34. А Магнитогорский комбинат стал, как его называли в стране, броневым щитом: поставлял металл для военной техники и снарядов. Заводчане работали без выходных. И даже на прощание с родственником, погибшем на фронте, давался отпуск лишь до трёх часов.

Тогда в Челябинскую область эвакуировали более 300 советских заводов. Они быстро "осваивались" на новом месте.

"Московский "Калибр" — в Театре оперы и балета. Тульский патронный — в Пединституте. Многие заводы работали просто под открытым небом".

Во времена Великой Отечественной родились и новые гиганты. В 1941-ом Миасский автомобильный завод "Урал". В 1942-ом Челябинский трубопрокатный завод. В 1943-ем Челябинский металлургический комбинат.

В советские годы страна знала южноуральские "бренды", хотя и слова такого тогда еще не было. Усть-Катавский вагоностроительный завод выпускал трамваи, холодильники "Юрюзань", часы "Молния". Многие в лихолетье 90-х переживали непростой период.

"В 92-ом сняли полностью все заказы оборонные. А их на заводе было около 80 процентов. И пришлось срочно перестраиваться", — рассказывает Николай Бурдыкин, консультант генерального директора завода "Станкомаш".

"Станкомаш" показал железный характер, выстоял. В 1994 году выпускал мебель и посуду из нержавеющей стали. Позже перешел на производство продукции для нефтяной отрасли. Сейчас в стенах завода — мощный индустриальный парк, где, кроме цехов,  разместились конструкторские бюро. Здесь делают роботов для особо опасных для человека работ. А из металлоконструкций — небоскребы и футбольные стадионы. Новый виток развития пережил и Челябинский тракторный завод. Помимо выпуска танковых двигателей, на его территории открылся и завод "Буран". С производственной площадкой в семь тысяч квадратных метров. По выпуску оборудования для добычи нефти и газа.

"В ближайшие несколько лет будут еще две очереди. Каждая также по 7 тысяч квадратов", — говорит Вячеслав Мальцев, генеральный директор компании-акционера.

Сегодня южноуральские предприятия экспортируют продукцию в разные регионы страны и за его пределы. Одно из недавних изобретений — минный траулер от челябинского завода "ДСТ-Урал".

"Разрабатывалась она в августе 2022 года для оказания помощи городу Донецку. Который подвергался минированию "лепестками", — комментирует Сергей Быценко, генеральный директор ООО "Инженерные машины специального назначения".

А в прошлом, 2023-ем году, в Челябинске открыли новый завод — городского электрического транспорта по производству троллейбусов и электробусов. Отсюда уже вышли на линии яркие низкопольные модели с электронной начинкой.

История развития на этом не останавливается, растут темпы производств. Сегодня Челябинская область — один из наиболее крупных в экономическом отношении субъектов России и занимает 4 место по совокупному промышленному потенциалу. На долю нашего региона приходится 70% производства в стране бульдозеров, 30% — автогрейдеров и столько же процентов выплавки чугуна и стали.

Закаляется сталь и характер: как развивается промышленность Челябинской области

Служба информации cheltv.ru